Защити свой мотор от подводных опасностей!

Защита редуктора и винта лодочного мотора с демпфером удара

Добро пожаловать!

Мы специализируемся на проектировании и изготовлении приспособлений для защиты редуктора и гребного винта подвесных лодочных моторов. 

 

Редуктор лодочного мотора является уязвимым и дорогостоящим узлом! Чтобы уберечь его от повреждений, сконструирован механизм, который защищает корпус редуктора при столкновении с опасными предметами даже на высокой скорости.

 

-Защита с демпфером удара.  - Идея и разработка принадлежит нашей компании.  Защита с демпфером удара имеет две ступени защиты корпуса редуктора лодочного мотора - механизм с амортизатором и демпфирующую подушку.  

 

-Защита с демпфирующей подушкой.  -  Сконструирована и разработана нашей компанией.  Защита имеет силиконовую вкладку, которая расположена в килевом чехле защиты.  При столкновении о подводное препятствие силиконовая вкладка исключает касание защиты с корпусом редуктора и снижает энергию удара.

 

Главные особенности

-В моторе не требуется высверливать отверстия и вмешиваться  в его конструкцию.

-Быстрый и простой монтаж. 

-Быстрая установка и снятие защиты.

-Минимальное гидродинамическое сопротивление.

-Боковые защитные рёбра имеют определённый угол атаки. При ударе в боковую часть защиты мотор не выкручивает в сторону, а выталкивает наверх. Тем самым исключён риск сломать дуйдвуд.

-Нержавеющая сталь.

 

 

 

О защите

Защиты изготавливаются из нержавеющей стали.

Монтаж защиты не требует особых знаний.

После первого монтажа, последующие снятие и установка защиты занимает всего 1-2 минуты.

Защита с демпфером  имеет две ступени амортизации - активную и пассивную.  

          1) активная - подвижный механизм в котором  функцию пружины выполняют резиновые демпферы. 

          2) пассивная-демпфирующая подушка в виде резинового/силиконового вкладыша, расположенного в килевом кармане защиты. Вкладыш предотвращает касание    защиты с корпусом редуктора и снижает энергию удара.

 

Защита  имеет минимальное сопротивления в воде, что обеспечивает хороший упор винта (тягу) и не препятствует  свободному выходу на глиссирование.  

Проведенные тесты показали минимальную потерю скорости  1-12 %, в зависимости от модели защиты. 
Некоторые модели защит  сконструированы так, чтобы трава и водоросли реже цеплялись  за защиту. А во время прохождения участка с обильной подводной растительностью, налипшую траву и водоросли легко удалить. 

С установленной  защитой сети и водоросли не наматываются на винт!  (в зависимости от модели).

 

Преимущества в использовании защиты.

Приобретая лодочный мотор, многие стараются сохранить его техническое состояние и внешний вид.   Но даже после бережной  эксплуатации  мотора на редукторе и винте остаются следы и возможно серьёзные повреждения от столкновений с подводными предметами.

Чтобы редуктор лодочного мотора оставался всегда цел, а винт служил дольше, рекомендуется всегда использовать защиту!

Важно знать, что гребной винт является расходным материалом, а с установленной защитой "живёт" намного дольше!

Если Вы решили продать свой мотор, то защиту можно демонтировать и продать отдельно.  После демонтажа защиты на моторе не остается следов от её установки. 


Установив защиту открывается возможность ходить по любой акватории не беспокоясь за свой мотор.

gallery/патент на защиту винта 3
gallery/патент сзрв